Cremagliera --- manutenzione delle macchine di cremagliera ((placca di gomma e disco del rotore)

La durata di vita della macchina per il calcestruzzo non dipende solo dalla qualità della macchina stessa, ma anche dalla manutenzione durante il lavoro a lungo termine.La buona manutenzione può migliorare l'efficienza del lavoro e prolungare la vita utile. Come il nucleo di indossare parti della macchina di cemento, piastra di gomma e disco del rotore è la chiave della macchina.

Manutenzione della piastra di gomma e del disco del rotore

Dato che i componenti principali della macchina per il cemento a scatole, la piastra di gomma e il disco del rotore hanno generalmente una durata di servizio di circa diverse centinaia di ore, è necessario fare un buon lavoro nella loro manutenzione.

La piastra di gomma e il disco del rotore sono fissati con i quattro meccanismi di premitura della macchina per il cemento a scatole, quindi, prima di ogni turno di spruzzatura, controllare la forza di premitura applicata alla piastra di gomma.

Se la forza di premuta del meccanismo di premuta è troppo piccola, l'aria a pressione traboccherà dalla superficie unitaria della piastra di gomma e del disco del rotore.Le particelle fini trasportate dal flusso d'aria possono entrare nella superficie di sigillamentoLe particelle sottili aumentano l'usura della piastra di gomma e del disco del rotore.

Se la forza di pressione è troppo grande, causerà usura della piastra di gomma, aumentando il consumo di energia del motore, aumentando così il costo e riducendo l'efficienza.

Durante la pulizia della macchina per il cemento a scatole dopo ogni turno, si deve prestare particolare attenzione alla pulizia della piastra di gomma e del disco del rotore.La superficie della piastra di gomma e del disco del rotore deve essere pulita. Dopo la pulizia, controllare il livello di usura di essi. Lo standard è se può ottenere una sigillatura efficace. Se no, quindi sostituirli. Se la superficie di sigillatura ha scanalature profonde,la piastra di gomma deve essere sostituita. macinare il disco del rotore quando la profondità di graffi sulla superficie supera 1 mm.