Con el fin de evitar la deformación de la placa de goma vieja en el proceso de reparación, se puede utilizar un disco de sujeción magnético o un disco fijo rígido para montar la placa de goma en el torno.Y la superficie se girará a una profundidad de aproximadamente 2-3 mm con un cortador de carburo hasta que la herida más profunda desaparezcaLuego, use el dispositivo de molienda o la rueda de molienda de varios agujeros para moler el revestimiento de goma 2-3 veces.
La barra de acero debe estar aproximadamente 2 mm más baja que la superficie de la placa de sellado
Velocidad de la pieza: 200 r/min.
Velocidad de rotación de la muela: aproximadamente 1600 r/min
Velocidad de alimentación: 0,2-0,3 mm/tiempo para la rueda de molienda o la herramienta de carburo