Structure de mélange du mélangeur à tambour

Le tambour de malaxage (Figure 2) est l'élément de travail du malaxeur. Il a une forme de double cône et est soudé avec deux paires de pales hautes et basses, disposées en croix et à un angle fixe par rapport à l'axe du tambour. Lorsque le tambour tourne, les pales non seulement soulèvent et abaissent le matériau, mais le font également se déplacer d'avant en arrière axialement, ce qui entraîne un fort mouvement de malaxage. Du béton homogène peut être obtenu en 35 à 45 secondes. Une paire de pales de déchargement est soudée à l'intérieur du cône de déchargement du tambour de malaxage. Ces pales changent le sens de rotation du tambour, poussant le béton des pales basses vers les pales de déchargement et hors du tambour.

Le tambour de malaxage possède quatre rouleaux de support. Le malaxage, le chargement et le déchargement sont entraînés par un seul moteur. Lorsque le moteur est mis en marche, la puissance passe par le système de transmission, faisant tourner le tambour de malaxage pour agiter le matériau à l'intérieur. La rotation inverse du moteur décharge le matériau du tambour de malaxage.