작동 원리:
(1) 콘크리트 는 비축기 를 통해 그 비율 에 따라 혼합 되고 그 후 진동 도퍼 에 첨가 된다. 이 는 스크린 을 통해 로터 몸 의 재료 구덩이 에 떨어진다.회전 로터 몸은 패널의 배charge 포트에 재료 구멍에 물질을 가져옵니다압축 공기가 기계의 "공기 분배기"로 들어간 후, 그것은 세 개의 경로로 나뉘어 있습니다. 하나는 가속기 믹서, 하나는 사이클론 (바람 경로),그리고 한 대는 홉퍼 좌석 (바람 위 경로)이 경로에서 공기는 홉퍼 좌석과 로터 바디 재료 구멍을 통과하고 패널의 배charge 포트에 직접 도달합니다. 따라서,소재로 가득 찬 로터 몸의 재료 구멍이 배charge 포트에 도달하면, 압축 공기는 혼합 물질을 사이클론과 모래 블래싱 튜브를 통해 노즐에 불어 넣습니다. 바람 경로에서 바람이 사이클론을 통과 한 후 사이클론이 형성됩니다.따라서, 물질 흐름이 사이클론을 통과하면 물질이 가속화되고 회전되므로 접착과 파이프 막힘을 일으키기가 쉽지 않습니다.
(2) 가속기 추가 시스템
액체 가속기 추가는 가속기 펌프, 액체 저장 탱크, 통합 블록, 흐름 계측기 및 기타 구성 요소로 구성된 운송 시스템으로 완료됩니다.통합 블록은 오버플로우 밸브를 포함액체 가속기가 액체 저장 탱크에서 가속기 펌프에 의해 펌프 된 후, 그것은 오버플로우 밸브, 조절 밸브,혼합실의 흐름계, 그리고 공기 분배기에서 압력 바람은 가속기를 부문 좌석으로 불어 넣고 뒤집는 물질과 섞어서 분사합니다.
