Vorsichtsmaßnahmen für Nassspritzbetonmaschinen
1. Achten Sie beim Nassspritzbetonieren darauf, dass keine langen, großen Metallgegenstände wie Schrauben und Muttern in die Materialkammer gelangen, da dies die Maschine beschädigen könnte.
2. Die Drehrichtung jedes Antriebsmotors wurde während der Installation des elektronischen Steuerungssystems einheitlich eingestellt. Bei der Beobachtung der Drehrichtung der Hauptmotoren sollte die Phasenfolge an der Eingangsstromversorgung einheitlich angepasst werden; passen Sie die Phasenfolge der Hauptmotoren nicht einzeln an.
3. Stellen Sie vor dem Anschließen der Stromversorgung sicher, dass die Chassis-Erdungsklemme sicher geerdet ist.
Beim Spritzen von Beton führt ein übermäßiger Luftdruck zu hohem Rückprall, übermäßigem Staub und hohem Zementverbrauch; während ein unzureichender Luftdruck zu geringer Spritzgeschwindigkeit und schlechter Verdichtung führt. Wenn der Betriebsluftdruck zu hoch ist, zerstreut sich der Materialstrahl und prallt stark zurück; ist er zu niedrig, ist der Materialstrahl schwach und haftet nicht gut an der Felsfläche.
4. Bewegung der Nassspritzbetondüse: Die Düse sollte sich in einer kontinuierlichen kreisförmigen Bewegung bewegen und eine Spirale bilden, wobei die letzte Umdrehung ein Drittel der vorherigen Umdrehung überlappt. Der Spritzweg sollte von oben nach unten eine "S"-Form haben. Beton in Tunneln sollte gemäß der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NATM) gespritzt werden, zuerst am Bogen und dann an der Wand. Nassspritzbeton-Spritzdicke: Nassspritzbeton erreicht eine größere Dicke als Trocken-(Nass-)Spritzbeton und erreicht 70 mm für Bögen und über 100 mm für Seitenwände. Die Dicke der Spritzschicht wird hauptsächlich durch den Beton-Slump, die Wirksamkeit des Beschleunigers und die Oberflächentemperatur beeinflusst. Im Allgemeinen erzeugt ein Slump von etwa 80 mm eine dickere Spritzschicht; das Erstarren des Betons innerhalb von 2 Minuten ist optimal; und die Oberflächentemperatur sollte über 15 °C liegen.
5. Die Nassspritzbetontechnologie wird als wichtiges Verfahren im Bauwesen zunehmend eingesetzt. Aufgrund ihrer erheblichen Vorteile gewinnt die Spritztechnologie zunehmend eine dominierende Position in der Spritzbetonproduktion.