CPF-60LY Schotcrete robot

Het betonspuitvoertuig is een intelligente bouwmachine die is ontwikkeld voor kleine en middelgrote tunnelprojecten.Het apparaat kan de multidimensionale gecoördineerde werking van de mechanische arm en het spuitapparaat nauwkeurig bedienen via het besturingssysteem met afstandsbedieningDe belangrijkste voordelen zijn de aanzienlijke vermindering van de handmatige arbeidsintensiteit.verbetering van de werkingsefficiëntie en gelijkmatigheid van het sproeioppervlak, en actief reageren op de nationale beleidsoriëntatie voor de intelligente transformatie van de steenkoolmijnoperaties.de uitrusting kan worden uitgebreid tot de constructie van bekleding in transporttunnels (inclusief wegen/spoorwegen), waterbeschermingsinstallaties en stedelijke ondergrondse projecten na modulaire aanpassing, die een goede industrie-universaliteit vertoont.

1De armstructuur met een hoge telescopische verhouding wordt toegepast, gecombineerd met het spray-systeem met een breed bereik om een grootschalige betonnen dekking op een beperkte ruimte te garanderen.

2De vierweg hydraulische draagmechanisme is geconfigureerd en het ontwerp voor een snelle inzet en de intelligente nivelleringsfunctie vormen een dubbele garantie.een oplossing voor stabiele ondersteuning onder alle werkomstandigheden.

3Het draadloze afstandsbedieningsplatform bevat een veiligheidsbeschermingsmechanisme om de beroepsrisico's en het fysieke energieverbruik van de bediener aanzienlijk te verminderen.

4Het intelligente proportioneringssysteem realiseert een dynamische balansregeling van de water-cementverhouding door middel van real-time monitoring feedback om de optimalisatie van de materiaalprestaties te waarborgen.

5Het mechanisme voor meerassige koppeling werkt samen met het adaptieve aanpassingssysteem om de terugslagsnelheid door de straalbaan te optimaliseren en tegelijkertijd de optimale injectiehoek te behouden.aanzienlijk verbeteren van de dichtheid van de injectielaag.

6Het laadadaptieve hydraulische aandrijfsysteem hanteert een samengestelde besturingsstrategie om een evenwicht te bereiken tussen de precieze beweging van de aandrijver en het energieverlies.en de algemene operationele efficiëntie van het systeem te verbeteren.